今日从此间政府部门获悉，武汉市将在未来的五年内投资一千多亿元人民币，建设占地面积达九十四平方公里的临空经济区，从而构筑新的经济增长极。

        二00六年十月，湖北省政府与中国国家民航总局签署合作备忘录，将武汉作为全国航空运输综合改革的试点，力争“十一五”期末，将位于武汉黄陂区的天河国际机场建设成连接东西、纵贯南北的现代立体综合交通枢纽。

        不到两年时间，海南航空、四川航空、吴哥航空等二十多家航空公司相继落户武汉天河机场。机场年旅客吞吐量和货邮吞吐量增长迅猛，分别达到八百三十六万人次和八点九六万吨，居中部地区机场之首，现有设施不能满足市场需要。尽管即将投入使用的第二航站楼，使机场年旅客吞吐能力提升至一千三百万人次，仍将面临饱和之虞。

        为此，由国家民航总局、首都机场和武汉市政府共同投资一百多亿元人民币，新建天河机场第二跑道、第三航站楼、配套站坪、陆侧交通体系及配套设施等，工期建设三至四年，拟开通十至十五条国际航线及一百条国内航线。特别是第三航站楼完工后，天河机场设计年旅客吞吐量可达三千五百至四千万人次，可与北京、上海、广州的机场媲美，跻身中国四大门户枢纽机场之列。

        随着武汉航空活力倍增，机场周边服务业及依托航空运输业相关产业发展迅速。根据国际民航组委会的测算，每一百万航空旅客，可为周边区域创造一点三亿美元的经济收益，带来一千个直接和三千七百个间接工作岗位；每新增十万吨航空货物将直接创造出八百个工作岗位；每新增一个航班将直接增加七百五十个工作岗位。鉴于航空领域的巨大商机，武汉市政府决定在未来五年内投资一千多亿元人民币，建设临空经济区。

        根据总体规划，武汉临空经济区将以天河国际机场为中心，涵盖周边九十四点一平方公里的区域，集聚相关的航空物流企业、航空加工业、高新技术产业和现代服务业等。

        目前，该区域已汇集了六十八家航空及相关企业，并吸引了诸多海内外企业的目光。总投资一百二十亿元人民币的佳海德国航空城、友和道通航空货运基地和航空物流园、香港纵横集团五星级大酒店等项目相继落户于此，世界五百强企业沃尔沃、数家国际快递公司等企业，正在与武汉黄陂区积极洽谈。