日前，广西已向海关总署、国土资源部、国家发改委等八部委递交了有关设立钦州保税港的方案。由此，继上海洋山、天津东疆和大连大窑湾、海南洋浦港之后，广西钦州港正式向中国大陆的第五个保税港冲刺。届时，3平方公里的吹填面积将连同7平方公里的固有陆地面积一起，搭建起10平方公里的钦州港保税区框架。

        广西钦州港大榄坪工业区，数艘船只正在海面上做吹沙填海工程，不时有装载泥沙的货车驰往填海工地。据相关官员介绍，“目前已完成吹沙填海2.6平方公里，今年4月将可以填出3平方公里的陆地面积。”

        钦州保税港区的定位据《广西北部湾经济区钦州保税港区总体规划》显示，保税港区选址于钦州港大榄坪工业区。其定位为，“用10～15年的时间，建设成为中国-东盟自由贸易区和泛北部湾区域最重要的国际航运中心、大西南地区最重要的对外开放门户”。

        据悉，保税港区平均纵深约2.5公里，主要布局码头作业区、保税物流区、保税加工区和管理服务区4个功能区。深水岸线约4.6公里，规划建设集装箱泊位10个(8个10万吨级、2个5万吨级)，设计年吞能力640万TEU(折合6400万吨)。

        广西区一位熟悉规划的官员表示，“在北部湾沿海三港中，钦州港地理区位、工业良港的定位是我们将其规划为保税港的重要原因。”钦州港与东盟各国相隔较近，以各国数个国家大港为例，距越南鸿基120公里、海防160公里、菲律宾马尼拉836公里、新加坡1338公里，与东盟各国开展贸易往来十分便利。

        而自2003年来，钦州港一直保持近100%的速度增长，目前中石油1000万吨炼油厂、金桂林浆纸、国投钦州燃煤电厂等重大项目即将投产，均是产值数百亿元的大项目，钦州港将进入高速增长期。