厦门检验检疫局象屿办事处物流科进驻保税物流园区后，大胆创新服务理念，改革监督管理模式。针对物流园区不同货物的不同特点，采取集中检验检疫分批放行、抽查验证等不同的检验监管模式，提高了检验检疫放行速度，满足了物流企业快速、便捷的通关要求，大大降低了仓储、运输成本。

　　厦门保税物流园区自2006年3月开始封关运作。厦门检验检疫局象屿办事处在人员十分紧张的情况下，抽调业务骨干进驻物流园区，随后设立了物流科，为进出保税物流园区的货物办理检验检疫的所有手续，并实行六天工作、七天预约的工作服务制度，实现了保税物流园区企业的一站式服务。在物流园区运行以前，林德公司需要将叉车出口至香港，再从香港运回国内，整个流程需要三周的时间才能将叉车交给客户，而物流园区的运作使该公司只在一天内就可以完成货物的报关报检，极大地缩短了运输时间。

　　同时，检验检疫部门根据国家质检总局有关规定，对国内货物出口到保税区又复进口的不再进行检验，为企业减少了检验费用。据林德公司的统计显示，从2006年5月到2007年12月底，林德公司经物流园区出口复进口的叉车仅运输成本就节省了45万元，检验费用减少25万元，这给企业带来了真正的实惠。

　　林德厦门叉车有限公司是德国林德叉车的亚洲基地，是目前国内规模最大、技术设备最先进的叉车制造商。厦门保税物流园区正式运行后，林德厦门叉车有限公司迅速作出反应，将原来由香港“一日游”的货物迅速转到厦门保税物流园区，充分利用物流园区出口退税的优惠政策，节省运作成本，缩短交货日期。

　　目前，越来越多的企业体验到了物流园区独特的优惠政策能给企业带来的实惠，纷纷在园区设点。戴尔公司的最大配送商叶水福物流有限公司就计划今年和厦门港务集团合作，在园区内再建一个两万平方米的仓库，进一步提升企业的配送能力。